馬士基在周日的一份聲明中表示，以官方英文表述和事實(shí)為準(zhǔn)：
截至12月24日，我們已經(jīng)收到確認(rèn)，先前宣布的“繁榮衛(wèi)士”多國安全倡議現(xiàn)已成立并部署，通過紅海、亞丁灣的海上貿(mào)易得以進(jìn)行，蘇伊士運(yùn)河也能作為亞歐門戶再次啟用。
馬士基聲明稱，隨著‘繁榮衛(wèi)士’倡議的實(shí)施，馬士基正準(zhǔn)備允許船只恢復(fù)通過紅海東、西雙向的航行。
“我們目前正在制定計(jì)劃，讓首批船只通過這條航線，并將盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”馬士基周日在一份聲明中表示。 據(jù)悉，馬士基將在未來幾天公布更多細(xì)節(jié)。
馬士基也再次表示其最重視的是船員和客戶貨物在船上的安全，所采取的所有應(yīng)急措施都是基于這一點(diǎn)。確保馬士基員工的安全則是在處理紅海/亞丁灣地區(qū)復(fù)雜形勢時(shí)的第一首先考慮任務(wù)。
所以對于后續(xù)操作，馬士基表示如果認(rèn)為有必要保護(hù)船員的安全，馬士基將不猶豫地重新評估形勢，并再次啟動(dòng)改道計(jì)劃。因?yàn)樵摰貐^(qū)的整體風(fēng)險(xiǎn)尚未消除。
從最新AIS來看，馬士基涉及遠(yuǎn)東-歐線/地中海航線的船舶，似乎METTE MAERSK和MAERSK HANGZHOU已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向紅海/蘇伊士運(yùn)河。因?yàn)闆]有馬士基關(guān)于細(xì)節(jié)的通知，僅供參考，以官方通知更新為準(zhǔn)。
與此同時(shí)，有信息顯示，達(dá)飛輪船旗下兩艘集裝箱船正在全速駛向/通過曼德海峽/紅海海域。
船訊網(wǎng)顯示，一艘名為APL Salalah的集裝箱船舶于昨天晚上已經(jīng)成功通過曼德海峽駛進(jìn)紅海海域。
該輪的衛(wèi)星AIS信息顯示，該輪今日將停靠沙特吉達(dá)港。
APL Salalah是達(dá)飛輪船CMA CGM旗下?lián)碛泻徒?jīng)營和一艘10700TEU的大型集裝箱船舶。
與此同時(shí)，同樣根據(jù)衛(wèi)星AIS信息顯示，達(dá)飛輪船旗下另一艘14400TEU的，名為CMA CGM George Washington的大型集裝箱船，同樣也于昨晚從亞丁灣穿越了曼德海峽進(jìn)入了紅海海域。目前也將于今日停靠沙特吉達(dá)港。
據(jù)美國航運(yùn)媒體Gcaptain報(bào)道，本次法國達(dá)飛輪船是在法國海軍的護(hù)航下通過曼德海峽的，而法國海軍并沒有加入美國主導(dǎo)的繁榮衛(wèi)士行動(dòng)，是一次單獨(dú)的行動(dòng)。
此前由于多艘船舶在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊。上周，美國國防部長奧斯汀在訪問中東期間宣布了美國主導(dǎo)的“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)計(jì)劃，表示將組建一支多國海軍部隊(duì)保護(hù)在紅海航行的商船。
奧斯汀19日稱，同意加入“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)的國家包括英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙。到了21日，奧斯汀又稱希臘和澳大利亞也加入了行動(dòng)中，使參與國總數(shù)達(dá)到20個(gè)。
然而路透社22日的一篇報(bào)道卻表示，美國主導(dǎo)的聯(lián)盟實(shí)際上僅得到一些盟國極為有限的支持。同時(shí)，其中一些國家還沒有最終確認(rèn)。
一些國家表示，他們雖然會(huì)派遣武裝力量保護(hù)紅海的交通安全，但這些行動(dòng)只是本國軍事計(jì)劃的一部分，并不會(huì)加入美國主導(dǎo)的“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)。其中就包括上文提到的法國。
目前，在美國公布的名單中，法、意、西三國已表示不會(huì)參加美國主導(dǎo)的“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)外。還有一些國家只提供了極為有限的支援。例如，澳大利亞表示從2024年開始將有16名澳大利亞軍人參與美軍主導(dǎo)的行動(dòng)；
荷蘭表示將派遣兩名參謀人員參與到“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)中；挪威表示將派遣10名海軍軍官前往2022年成立的海上聯(lián)合部隊(duì)(CMF)在巴林的總部；而丹麥則表示將派出一名軍官參與此次行動(dòng)。
截至22日，美國宣布的“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)參與者中，只有英國和希臘宣布將派遣軍艦參加“繁榮衛(wèi)士”行動(dòng)，其中英國將派出45級驅(qū)逐艦“鉆石”號，希臘則表示將派遣一艘護(hù)衛(wèi)艦。
